旅行地の記録と訪問記20051114

本ウェブサイト公開日：2008.4.6

旅行地の記録と訪問記

2005.11.13～14　東京都（八丈町・青ヶ島村）

平成17/11/13（日）～14（月）の1泊2日で伊豆諸島局めぐりをしてきました。
遅くなりましたが、訪問記をアップさせていただきますので、よろしければお付き合いください。

【プロローグ】
平成17/11/11（金）の伊豆大島訪問記に記しました通り、この日から伊豆諸島局めぐり（9島25局）に取りかかりました。
実は、739163さんと相談の上、11/9は伊豆大島（7局）、11/10は青ヶ島（1局）を2人で回り、11/11は私だけで八丈島（6局）をめぐる、というプランを立て、予約も入れ始めたのですが、主として私の都合により伊豆大島局めぐりだけになりました。m(_ _)m
青ヶ島・八丈島局めぐりについては、11/13（日）から1泊2日での計画を立案しましたが、739163さんはご都合が悪いとのことで、私1人のみの旅行です。
しかし、インターネットで色々な旅行記等を読むと、羽田-八丈島便の飛行機（エアーニッポン：ANK）の就航率は約90%と低いですし、八丈島-青ヶ島便となると、ヘリコプターは約90%、船（還住丸）は40～50%!!と、気を失ってしまいそうな数字です。
（本訪問記作成にあたり、改めてインターネットで検索した結果は、次の通りです。）

路線	2005年度就航率	出典
八丈島空港	91.1%	東京都監査事務局
青ヶ島（ヘリコプター）	89.1%	全国地域航空システム推進協議会
青ヶ島（定期船）	推定50.2%	青ヶ島村政要覧（運航回数「157」を、月～土曜日の日数「313」で除しました。）

青ヶ島村パンフレットより

※船の復路は、
青ヶ島13：30発、八丈島16：00着
です。

八丈島-青ヶ島便は、ヘリコプター・船とも1日1往復（船は日曜運休）しかなく、青ヶ島・八丈島の計7局を1日で回るには、ダイヤの都合上、ほぼ次の旅程で行動するしかありません。

《17/11/13（日）》
羽田7：45発、八丈島8：30着　　　ANA821便
八丈島9：20発、青ヶ島9：40着　　ヘリコプター
青ヶ島村内泊

《17/11/14（月）》
青ヶ島9：45発、八丈島10：05着　ヘリコプター
八丈島16：05発、羽田16：50着　　ANA826便
（八丈島17：30発、羽田18：15着　ANA830便）

超低就航率の船を利用しないわけですが、それでも4区間全てで欠航に出遭わない可能性は、約66%（90%の4乗として）しかありません!!
もちろん、時期により大きな差はあるでしょうが、年間を通して考えれば約1/3の確率で局めぐりがうまくいかないと言えるわけで、恐ろしいことです・・。
更に、ヘリコプターの席数は9席しかなく、予約開始（搭乗1か月前）後すぐに席が埋まってしまうようです!!
11/7に恐る恐る東邦航空予約センターへ電話を掛け、11/13（日）の八丈島-青ヶ島便と、翌日の青ヶ島-八丈島便の空席を尋ねると、後者は予約OKなものの、前者は取消待ち!!
往路の取消待ちと、復路の予約をお願いしました。
往路の予約が取れなかったらどうしよう、と言うか、9席しかないので空席が出ない可能性の方が高いなぁ・・と憂鬱な気分になりましたが、ものの10分程で電話が掛かってきて、空席が出たとのこと!!
ラッキーです!!
11/12（土）に確認の電話を入れてください、とのことでした。
羽田-八丈島往復は、11/6にANAウェブサイトから予約（往復運賃）を入れ、ネットチケットレス割（約2%引）適用最終日である搭乗前日（11/12）にANAカード決済。
復路は、16：05発のANA826便が良いものの、満席のため、17：30発のANA830便を確保。（ANA826便の取消待ちを入れました。）
10/1～12/31搭乗分は「羽田第2ターミナル1周年記念 ANA乗っトク使っトクキャンペーン」により、2回搭乗ごとにEdy500円分+楽天スーパーポイント500円分が付与されます(^^)
また、10/1～来年3/31搭乗分は「ネットチケットレス割ボーナスマイルキャンペーン」で1搭乗につき+100マイルですから、ちょっとおいしいです(^^)
宿は、青ヶ島村ウェブサイトにて適当な民宿を探し、11/8に電話予約。
“仕事ですか?”と聞かれ、仕事ではないものの、純粋な観光とも言えないかなぁと思い、“半々です”と答えました(^^;
八丈島でのレンタカーは、インターネットで安価なプランを探索。
11/8に電話を掛け、更にウェブサイト経由でメールを送信し、同日回答メールが届きました。
決定した旅程は次の通りです。

《17/11/13（日）》
羽田7：45発、八丈島8：30着　　　ANA821便
八丈島9：20発、青ヶ島9：40着　　TAL11便
青ヶ島村内泊　　　　　　　　　　ビジネス宿中里

《17/11/14（月）》
青ヶ島局めぐり（1局）
青ヶ島9：45発、八丈島10：05着　 TAL12便
レンタカー借受　　　　　　　　　八丈フリーダムレンタカー
八丈島局めぐり（6局）　　　　　レンタカー
レンタカー返却　　　　　　　　　八丈フリーダムレンタカー
八丈島17：30発、羽田18：15着　　ANA830便
（八丈島16：05発、羽田16：50着　ANA826便）

予習は、インターネット上で実施。（特に、藤井さんの2002/3/20～22分が大変参考になりました。m(_ _)m）
休暇簿を提出して出発です!

基本メニューは、100円貯金、100円定額小為替2枚購入、日付印記念押印（風景印、和文印、欧文印）、切手類購入による領収証書収集、自動機明細収集、局舎写真撮影です。

付記
局種は、特記なき限り無特です。
(N***)は、自動機明細の取扱番号です。
< >内は、自動機による取扱時間です。
【　】内は、新郵便窓口機器による発行No.と取扱時間です。
『　』内は、私のメモによる時間とその日のスタートからの走行距離です。

【平成17/11/13（日）晴れ】
約4時間睡眠で、5時に起床。
「10月1日よりスマートeサービスが、さらにカンタン・便利に!」「チケットのご購入と同時にチェックイン!」ということで、ANA821便のチェックインは、昨日の決済と同時に完了しています。
気象庁ウェブサイトの天気予報によると、伊豆諸島南部（八丈島）は、晴れのち曇り、降水確率6-12時10%、12-18時10%、18-24時20%、最高気温21度、波2.5mのち2m（うねりを伴う）。
明日を含め、天気はまずまずのようで、ちょっと安心しました(^^)
まだ薄暗い中を出発。
北浦和6：05発の京浜東北線に乗車し、浜松町6：53発のモノレールに乗って、羽田空港第2ビル7：16着。
地下1階のampm羽田空港第2ターミナル店でEdyによりお弁当と飲料を購入。（ANA乗っトク使っトクキャンペーン（10/1～12/31）により、計4マイルゲット(^^)）
2階の自動チェックイン機で、チェックイン済航空券を発券。
検査場は空いています(^^)
51番ゲートからANA821便（ANKによる運航）に乗り込み、2A（前方窓側）に着席。
3人掛けシートの隣は空いており、1列（6席）でもお客様は2人だけでした。
機内でお弁当を食べていたら、キャビンアテンダントさんがおしぼりをくださいました(^^)
お客様用の映写設備が無い機材のようで、キャビンアテンダントさんによる救命胴衣着用などの実演有。
定刻7：45発のところ7：52出発、8：05離陸。
八丈島でのヘリコプター搭乗手続は定刻30分前までとなっていて、8：50がリミット。
しかし、昨日のANA821便は約1.5時間遅れ・・。
今日はせめて10分遅れ位で済んで欲しいと祈るばかりです。
八丈島の天候は晴れ、気温は20度とのアナウンス。
八丈島定刻8：30着のところ8：38着陸、滑走路上でUターンし、8：41到着!


東京愛らんどシャトルのカウンター	（右奥）東京愛らんどシャトルのカウンター	竹芝客船ターミナル（東京都港区）にて（11/11撮影）

ロビーへ急いで向かい、ANAカウンターのそばにヘリコプター（東京愛らんどシャトル）のかわいいカウンターを発見!
間に合いました!
大体の体重を聞かれて、手荷物の重量も測定。（6.15kgだったので、5kg超の1kg分は別料金。220円也。）
運賃+超過手荷物料金は現金で支払い。
難関の青ヶ島へ無事着きそうであり、ほっと一息です(^^)
これからお世話になる宿へ、電話を入れました。（予約時に、ヘリコプター搭乗前に電話を掛けてください、と言われていました。）
ANA（ANK）カウンターで、明日分の航空券（ANA830便）の発券を依頼し、受領。
実は、取消待ちを入れていたANA826便の予約が取れていて、航空券は手書きでの修正となりました。
検査場を通り、待合室へ。
ヘリコプターに乗るのは初めてですから、ドキドキです!
青ヶ島にて

いよいよTAL11便の搭乗開始で、全7名のお客様が、自由に着席。（1列目3人+2列目3人+3列目1人）
乗員はお2人（操縦士と機関士?）で、機関士?の方は半袖姿。
定刻9：20発のところ9：17出発、9：22離陸。
予習していた通り、飛行機同様、駐機場から滑走路へ出て、滑走路上を前方に進みつつ、徐々に上昇。
ヘリコプター内の音はさすがに大きくて、耳栓が欲しくなる程でしたが、音量的には、旅客定員9名の那覇-粟国便（RAC便）と同じ位かな、と思いました。



	ヘリポートより中心地を望む

島影が段々大きくなり、青ヶ島定刻9：40着のところ9：41着。
遂に、青ヶ島に着きました!!
小笠原の母島でも見掛けた、シルバーのパトカーをまた発見!(^^;
〒マークを付けた車もとまっています。
ヘリコプターは、お客様3名を乗せて、定刻9：45発のところ9：46発。
宿の方が車で迎えに来てくださっていて、他のお客様お2人と共に、ビジネス宿中里へ。
すぐに到着し、和室へ通されました。
しかし、朝9時台にチェックインしてしまうとは、すごいです(^^;
荷物を置き、徒歩1分程の場所へ向かいます!

●01790青ケ島局《あおがしま》（集特）【No.268 10：11】風景印有（青ヶ島村）





ヘリポートから南下し、この交差点を右折します	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

都道236号（青ヶ島循環線）沿い、西側。カーブの所。菊池商店斜め向かい。ヘリポートから路程400m程度。歩約4分。青ヶ島小中学校から西南西に350m程度。（駐車スペース有）
局名は、官報告示（昭和59/8/29郵政省告示第648号）によると「青ケ島」、日本郵政公社公表（平成19/3/9「郵便局の開局情報」ウェブサイト）によると「青ヶ島」。
藤井さんのウェブサイトでの予習通り、ビジネス宿中里に隣接(^^;
電子地図（プロアトラス）の〒マークよりも50m程西でした。
「郵便局をさがす」ウェブサイトの地図では、ヘリポートから南南西に300m程度の所に〒マークがありますが、だいぶ違っています。
自動機のホリデーサービスはなくて、日曜日の取扱いはゆうゆう窓口のみ。
よって、局舎写真撮影しかできないかも、と思いましたが、ゆうゆう窓口業務は通常の郵便窓口で行われていて、領収証書収集も記念押印もOK!
明朝、窓口では100円貯金、積立貯金、定額小為替購入だけを行えば良いことになり、助かります。
風景印、和文印、欧文印のいずれも更植済。
窓口は2つ（郵便、貯金各1）だけで、何となく簡易局的な雰囲気がありました(^^;
職員の方は全4人だそうで、皆さん東京支社管内の異動（3年）でいらっしゃるそうです。
局前ポストの取集時刻は次の通りです。

船便欠航時	8：30
船便入港時	11：00
平日のみ	17：00

明日また来る旨申し上げて辞しました。
なお、平成19/3/19集配廃止。

昼食は12～13時ですから、それまで2時間程あります。
近場を散策することとし、局から南の方へ進んでみると、数人の方が何やら作業中。
たまたま通り掛かったパトカーのお巡りさんによると、特産の青酎（あおちゅう）を作っているところのようです。

今度は北上して、ヘリポートへ。
お墓に隣接していました(^^;


青ヶ島村役場	青ヶ島村役場	（左手前）集会室．図書．武道館（左奥）老人福祉館（中）おじゃれセンター（右）青ヶ島村役場

発電所（東京電力株式会社青ケ島内燃力発電所）の脇を通り、村の中心地へ。
中心地と言っても、人口最少の村（平成17/10/1現在、117世帯、197人）ですから、人影がほとんどありません。
官庁街?には、「青ヶ島村役場」「集会室．図書．武道館」「老人福祉館」「おじゃれセンター」（診療所、保健福祉センター、保育所）があり、村役場前にポストが立っていました。
図書館で村広報誌の閲覧など。
村議会の記事で、気になるものを見付けました。（平成16/5/1発行、第166号より）

・議員問「生活物資輸送は還住丸が主で重要。就航率が低く「なかなか来てくれない還住丸」と表現され、数日連続就航すると、好条件でも欠航することが多い。」
・村長「ご指摘のとおり、連続就航すると意図的な欠航を感じ、伊豆諸島開発に協力的な運航を申し入れている。」

12時が近付きましたので、宿へ戻ります。

途中、十一屋酒店に寄り、青ヶ島産の商品をお土産にしようと、次の4点を購入。
・ひんぎゃの塩120g（360円也）
・えいたば塩（500円也）
・池乃沢七五三うこん（1,200円也）
・青酎（2,400円也）
青酎は1本しかなくて、買えて良かったです(^^)
付近に2台あった自販機をチェックすると、500mlのペットボトル飲料が150円、缶飲料が120円で、どうやら都区内と同額のようです。

宿の食堂で昼食をいただきました。
食堂の一角に色々な土産物が並んでいて、何と!青酎が何本もあります(^^;
さて、時刻はまだ12：30過ぎ。
車で島内観光をしたいな、と思い、宿の方に車を貸していただけないか伺うと、OK!
品川ナンバーの軽自動車（スズキEVERY、85,518km、カーナビ無）を借受け。
12：50に出発です!

青ケ島局前から都道（「都道」のイメージとは違います(^^;）を南下し、青ヶ島港（三宝港）を目指しますが、すぐにバリケードが現れて「三宝港上元機関庫手前通行止」との表示が(--;
仕方ないので、Uターンして、時計回りに三宝港へ向かいます。

平成流し坂トンネル（1992年3月、237m）を抜けると、プリン型の丸山が登場!
インターネット上では何度も目にしていますが、直に見ると、圧巻です!
と、脇を自転車に乗って小学生が走り抜けていきました。
この山道を自転車とは、すごいです。


（左）三宝港（右手前）ふれあいサウナ（右奥）岡部	都道236号（右折すると、キャンプ場、ふれあいサウナ方向）	都道236号（手前は、青宝トンネル出入口）




出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

再び走り出し、青宝トンネル（1985年3月、505m）を抜けると、三宝港に到着!『6.7km』
こちらも画像はたくさん見ていますが、実際は立体感がすごいです!
辺りを歩き回り、持参したカメラがデジカメなのをいいことに、50枚以上も写真を撮りまくりました。
青宝トンネルの入口脇から右上の方へ道路が延びていて、先程の反対側の表示では「通行止」になっていたわけですが、“行けるところまで行ってみよう!”と思い、車で上ってみました。
が!! 余りの急坂に、“転落”の文字が脳裏をよぎり、引き返すことに。
しかし、進むも地獄、退くも地獄的な状態に陥り、泣きながら、何とかトンネル入口まで戻りました(^^;
青宝トンネルが開通するまで、集落との行き来はこの道を使うしかなかったのでしょうから、皆さんの運転技術に感嘆するばかりです。（私が下手なだけかも(^^;）

三宝港を引き揚げ、丸山の西側のふれあいサウナへ。
受付は無人で、入館者名簿に記帳し、料金200円を置いて、館内に進みます。
中にもどなたもいらっしゃらず、ずっと貸切状態でした(^^;
サウナは60度だそうですが、すごく熱かったです。

宿へ戻る途中、再度官庁街?に寄り、写真撮影を実施。
八丈島署青ケ島駐在所や、青ヶ島小中学校も、カメラに収めました。
宿で車を返却。『15：27 14.0km』
取りあえず料金の話はありませんでしたが、チェックアウト時に幾ら請求されるのでしょうか?(^^;
ともかく、車のお陰で有意義な青ヶ島観光ができましたので、感謝の気持ちも込めて、販売品の2005年牛祭りTシャツ（1,500円也）を買いました。
10分程部屋にいましたが、外はまだ明るいですし、貴重な青ヶ島滞在ですから、また出掛けます!

青ケ島局の南から都道をそれて南南東へ進み、東台所神社へ。
しかし、鳥居の向こうは草ぼうぼうで、とても先へ進める状態ではありません。
神社行はあきらめて、島内最高地点（423m）の大凸部（おおとんぶ）へ。
こちらも結構草木が繁茂していましたが、何とか進むことができ、頂上へ到達!!


大凸部よりヘリポート方向を望む	大凸部より島の西側を望む	大凸部より平成流し坂トンネル方向を望む

大凸部より丸山を望む	三角点

プリン型の丸山、そして島内を俯瞰することができ、絶景です!!
ひーひー言いながらも登ってきた甲斐がありました(^^)
ほとんど無風で、明日は無事帰れそうな予感です。
16：30頃、宿に戻りました。

夕食時間（18～20時）になり、おいしくいただきました。（食堂に他のお客様は3名いらっしゃいました。）
入浴後、部屋で読書（宿にあった、昭和55/9/30発行「青ヶ島島史」）。
テレビの天気予報によると、明日の伊豆諸島南部（八丈島）は、晴れのち曇り、降水確率6-12時10%、12-18時20%、18-24時20%、最低気温15度、最高気温20度、波1.5m。
今日は、最低気温14.4度、最高気温21度だったようです。
かなり早いですが、20：30頃就寝しました。

【平成17/11/14（月）曇り】
6時起床。
テレビの天気予報によると、伊豆諸島南部（八丈島）は、曇り、最高気温20度、波2m。
青ケ島局向かいの公衆電話から、還住丸就航案内ダイヤル（04996-9-0033）へ電話を掛けると、今日は就航決定とのテープ案内!!
インターネットでの予習では、青ヶ島に渡れたものの、船が欠航、ヘリコプターも欠航や満席で何日も島に滞在することになった、という旅行記を幾つも読んだだけに、かなり心配していましたが、少なくとも八丈島までは戻れることが確定しました。＼(^o^)／
なお、携帯電話（ツーカー）は、島内ではずっと圏外でした。

朝食時間（7：30～8：30）になり、おいしくいただきました。
精算をお願いすると、車代は3,500円だそうで、合計12,425円也。
1泊3食付で、税別8,500円ということのようです。
ちなみに、部屋に「車両貸し出しについて」というペーパーがあり、料金は次のようになっていました。

バン（5人乗り）	24時間 5,000円 2時間 2,500円
ワゴン（8人乗り）	24時間 7,000円 2時間 3,500円

8：30前に出発です!
まずは、歩10分弱で村役場へ。
パンフレットや集落の地図などを所望し、頂戴しました。m(_ _)m
今の風速は最大7ノットだそうで、大体20～25ノット以上になると、ヘリコプターの運航に際し、天候調査となるそうです。
ということで、無事ヘリコプターで帰れそうです(^^)
徒歩5分程でヘリポートへ。
もうチェックインできるそうで、まだ青ヶ島局めぐりは終わっていませんが、手続きを依頼。
昨日の八丈島空港同様、手荷物の重量を測定。（7.6kgだったので、5kg超の2kg分は別料金。220円×2=440円也。）
運賃+超過手荷物料金は現金で支払い。
ヘリポートを離れ、青ケ島局へ。

●01790青ケ島局《あおがしま》（集特）（N002）立体ATM（平0900-1730 土日-）<9：00>【No.274 9：08】風景印有（青ヶ島村）
昨日の残務を処理。
昨日局にいらしたジャージ姿のおじさんは、局長さんでした(^^;
為替印はインキ浸透式印のみ使用。
局名ゴム印は「（牛のマーク）青ヶ島郵便局」。
村唯一の局で、村内完訪しました。
そして、記念すべき150島目の離島訪問になりました。＼(^o^)／（離島局めぐり完了まで、あと32島（一時閉鎖中の日島簡易局がある長崎県の日島を含めると、33島）です。）

9：16頃離局し、ヘリポートへ急ぎます。
一応保安検査を受けて、一応制限区域内へ。（ロープが1本張ってあるだけです(^^;）
八丈島からのTAL11便は、定刻9：40着のところ9：38着。
お客様6名が降機。
入れ替わりに、TAL12便に6名のお客様が搭乗。（1列目3人+2列目2人+3列目1人）
定刻9：45発のところ9：43発。
八丈島空港には西側から飛行機と同じようにアプローチし、10：03滑走路上に着陸。
駐機場へ移動し、定刻10：05着のところ10：04到着。
計画通りに青ヶ島から帰還でき、安堵しました。
ロビーに出ると、羽田行ANA826便（16：05発）は「定刻」となっていて、こちらも一安心。

レンタカー会社の方を見付け、空港駐車場で予約通りの軽自動車（ダイハツMOVE、650cc、平成10年登録、85,217km、カーナビ無）を借受け。
4時間3,000円のところ、ホームページ予約のため30%引で2,100円になり、お得です(^^)（免責補償料（1,000円）は別なので、計3,100円也。）
10：43に出発です!
これから反時計回りに島内6局をめぐっていきます!

●01777三根局《みつね》（集特）（N053）灰狭ATM（平0845-1800 土日0900-1700）<10：52>【No.736 11：00】『10：49着 11：16発 2.7km』風景印有（ここから八丈町）



（右）三根局	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

南北に走る都道216号（神湊八重根港線）沿い、西側。三根郵便局前バス停前。三根小学校から北北東に350m程度。（駐車スペース有）
局所原簿によると、平成元/1/30移転。
“青ヶ島に行ったの!?”と驚かれました(^^;
保険は貯金とは別窓口。
為替印はインキ浸透式印とナンバリング印の2種有。
局名ゴム印は「（八丈島のマーク）三根郵便局」。
局前駐車車両0のチャンスが訪れないので、局舎写真撮影は午後にも行うこととしました。

●01848三根川向簡易局《みつねかわむこう》『11：19着 11：40発 3.6km』



	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

斜めに走る都道216号沿い、南側。三根小学校から南に400m程度。（駐車スペース有）（「郵便局をさがす」ウェブサイトによると、駐車場無）
局入口は東側を向いていますので、西から来ると見付け難いかもしれません。
簡易局専業で、職員の方は女性がお1人。
愛想が良く、お話好きの方でした。
ここでも“青ヶ島に行ったの!?”と驚かれました(^^;
局名ゴム印は「八丈島
　　　　　　　三根川向簡易郵便局」。（「八丈島」は別印）
郵便、貯金とも9～16時で、1/4が休みです。
定額小為替の大量換金を持ち込んだため、処理に時間を要しそうですから、午後もう一度寄ることとし、離局。

●01775八丈島局《はちじょうじま》（N061）3代目ATM-P（平0900-1730 土日-）<11：56>【No.719 11：43】『11：44着 12：11発 5.6km』風景印有


	（右）八丈島局	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

東西に走る都道216号沿い、南側。ENEOS西隣。スーパー（Nakamura）東隣。JA東京島しょ・大賀郷店向かい。大小前バス停そば。大賀郷小学校から南東に150m程度。（駐車スペース有）
平成元/3/13集配廃止。
局所原簿によると、平成9/10/13移転。（元位置に復帰）
和文印の記念押印にあたり、局員さんが失敗され、切手代50円を弁償してくださいました。（固辞したのですが、最終的には頂戴しました。m(_ _)m）
和文印はインキ浸透式印のみ使用。
欧文印D欄が「100-14」。（正しくは「TOKYO」）
100円定額小為替は、緑色の旧様式。
為替印はインキ浸透式印とナンバリング印の2種有。
局名ゴム印は「（ハイビスカスのマーク）八丈島郵便局」。

●01789八丈島樫立局《はちじょうじまかしだて》（N022）3代目ATM-P（平0900-1730 土日-）<12：23>【No.297 12：21】『12：21着 12：47発 10.7km』風景印有



	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

東西に走る都道215号（八丈循環線）沿い、南側。T字路の所。峯元商店前バス停そば。八丈島署樫立駐在所並び。旧：樫立小学校（中之郷小学校と統合し、平成19年4月から三原小学校（位置は三原中学校に隣接））から南西に200m程度。（駐車スペース有）
平成13/5/21移転。
局長さんから、風景印の図案説明が記されたペーパーと押印用台紙（タトウ）をいただきました。m(_ _)m
局名ゴム印は、局名だけのノーマルなものでしたが、以前は違うもの（いわゆる宝の印）もあったそうです。
ただ、2行にまたがる大きさだったため、“他の局のゴム印に重なる”とのクレームもあり、破棄してしまったとのこと。
私は、正規の局名が記されていれば、局名ゴム印は何でも構わない（押していただけるだけでありがたい）と思っていますので、“そうですか”位の感想でしたが、残念に思われる方もいらっしゃることと存じます。
欧文印表示は、A欄「KASHIDATE」、D欄「100-16」。（正しくは、A欄「HACHIJOJIMAKASHIDATE」、D欄「TOKYO」）
為替印はインキ浸透式印とナンバリング印の2種有。
郵便の営業時間は、（平0830-1630 土日-）の変則型。

●01778中ノ郷局《なかのごう》（集特）（N013）立体ATM（平0845-1800 土0900-1400 日-）<12：53>【No.350 12：57】『12：49着 13：13発 12.0km』風景印有



（左）中ノ郷局		出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

東西に走る都道215号沿い、北側。ENEOS斜め向かい。三原中学校から南東に350m程度。（駐車スペース有）
明るい青と白が印象的な局舎。
局標（〒マーク）の所に「自動コーナー」の表示があり、珍しい気がしましたので、カメラに収めました。
和文印はインキ浸透式印と棒型印の2種有。
普段、和文印は棒型印のみの使用で、インキ浸透式印は使っていないそうですが、わざわざ出してくださいました。m(_ _)m
平成7年4月使用開始のインキ浸透式印（試行印）使用局だったことを思い出しました。
為替印はインキ浸透式印とナンバリング印の2種有。
普段、為替印はインキ浸透式印のみの使用で、ナンバリング印は使っていないそうですが、わざわざ組んでくださいました。m(_ _)m
局名ゴム印は「（フリージアのマーク）中ノ郷郵便局」。

●01780末吉局《すえよし》（N011）3代目ATM-P（平0900-1730 土日-）<13：24>【No.268 13：26】『13：21着 13：40発 17.8km』風景印有


	（中央）末吉局	出典：「電子国土」　URL http://cyberjapan.jp/

都道215号沿い、海側。カーブの所。末吉小学校から東北東に250m程度。（駐車スペース有）
東に向かって走っていると、真正面に局舎が現れ、一発で分かりました。
平成12/1/17移転。
局名ゴム印のインクがページの反対側に付かないよう、通帳にティッシュを挟んでくださいました。m(_ _)m
欧文印D欄が「100-16」。（正しくは「TOKYO」）
為替印はインキ浸透式印とナンバリング印の2種有。
局名ゴム印は「（トビウオのマーク）末吉郵便局」。
郵便の営業時間は、（平0830-1630 土日-）の変則型。
八丈町内6局を完訪しました。

三根局、三根川向簡易局へ戻るのに、時計回り、反時計回りのどちらで行くか、少し迷いましたが、距離的に短い後者（登龍道路経由）を選択。
走り難い道ではありませんでしたが、山道が長く続き、疲れました(^^;
三根局に着きましたが、局前駐車車両が0にならず、何の成果もないまま退散。『14：05着 14：11発 31.4km』
三根川向簡易局へ戻り、お礼を言って現金を受領。
ガソリンスタンドで給油『14：17 32.9km』（2.8L、税別@157円）。
また三根局へ戻ると、今度は1分程で局舎写真撮影に適した状態になり、これで完全に八丈島局めぐりが完了しました(^^)
島内では、3日前に訪れた伊豆大島同様、各集落に集落名を記した立て看板があり、集落内の結び付きの強さを垣間見た気がしました。
また、携帯電話（ツーカー）は、ずっと圏外でした。
空港駐車場に車を止め、レンタカー会社の方に電話を掛けて来ていただき、その場で返却。『14：29 36.7km』
ターミナルのレストランでポークカレー（800円也）とコーヒー（400円也）を注文し、昼食タイム。
ドリンクは、紅茶を含め、お代わり自由で、お代わりしながら局めぐりの余韻に浸りました。（ロビーに無料で利用できるインターネット端末がありましたが、すっかり存在を忘れてしまい、レストランでまったりしていました(^^;）
ANA（ANK）カウンターで、チェックイン。
搭乗待合所内のANA FESTAでEdyによりお土産を購入（ANAカードにより10%引）。
この時買った「黄八丈サブレ」は職場で中々好評で、私自身も気に入りました。
ANA826便（ANKによる運航）に乗り込み、5F（前方窓側）に着席。
満席のようで、3人掛けシートの隣は、空席ではありませんでした。
往路同様、キャビンアテンダントさんによる救命胴衣着用などの実演有。
定刻16：05発のところ16：08出発、16：16離陸。
気流が悪く、ベルト着用サインの消灯は数分間だけでした。
羽田定刻16：50着のところ16：57着陸、17：05到着、バスで到着口へ。
17：17発のモノレールに乗って、浜松町、上野、浦和で乗り換え、18：40頃帰宅。
難関の八丈島、そして大難関の青ヶ島局めぐりがつつがなく終わり、本当に良かったです。＼(^o^)／
なお、今日の八丈島は、最低気温14.9度、最高気温21.7度でした。

今回の訪問カウント局数：7局

羽田からの往復所要費用（飲食代、土産代、電話代等含まず）
　《飛行機》　　　　20,800（10,400×2、ネットチケットレス割）
　《ヘリコプター》　23,080（11,210×2+超過手荷物料金220×3）
　《宿》　　　　　　 8,925（3食付）
　《レンタカー》　　 6,600（青ヶ島3,500+八丈島3,100）
　《ガソリン》　　　　 461（八丈島）
　　　　計　　　　59,866円

獲得マイル数
　《ANA821便》294マイル（100%177マイル+ボーナス117マイル）
　《ANA826便》294マイル（100%177マイル+ボーナス117マイル）

以上、長文にお付き合いいただきありがとうございました。m(_ _)m
また、関係の訪問記をアップくださった皆様にお礼申し上げます。

「旅行地の記録と訪問記」目次に戻る

トップページに戻る